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新聞快訊 | “2022年乘用車碳排放核算技術(shù)規(guī)范研究工作組”第二次會(huì)議成功召開

2022年8月23日,中汽數(shù)據(jù)有限公司(以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”)于福建平潭成功組織召開“乘用車碳排放核算技術(shù)規(guī)范研究工作組”(以下簡稱“工作組”)2022年第二次會(huì)議。來自東風(fēng)技術(shù)中心、重慶長安、上汽乘用車、廣汽研究院、廣汽乘用車、北汽股份、吉利汽車、長城汽車、江淮汽車、東風(fēng)柳汽、蔚來汽車、理想汽車、小米汽車、滴滴、愛馳、華人運(yùn)通、一汽大眾、上汽大眾、長安福特、泛亞、上汽通用五菱、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、沃爾沃亞太、寶馬中國、大眾中國、日產(chǎn)中國、本田技研、戴姆勒、寧德時(shí)代、阿利昂斯、博格華納、電裝、佛吉亞、豐田合成、法雷奧、諾貝麗斯、日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等40余家汽車材料、零部件、整車等企業(yè)的130余名代表參加了此次會(huì)議。中汽數(shù)據(jù)生態(tài)業(yè)務(wù)部部長徐樹杰主持會(huì)議。

會(huì)議期間,來自全國汽標(biāo)委秘書處及中汽數(shù)據(jù)的多位專家詳細(xì)介紹了汽車碳排放信息公示制度、汽車行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)體系、乘用車碳排放核算技術(shù)規(guī)范及限額、道路車輛溫室氣體通用管理要求-碳中和實(shí)施指南、道路車輛產(chǎn)品碳足跡等級(jí)評(píng)價(jià)方法、動(dòng)力蓄電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)、雙碳目標(biāo)下的汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革、國外碳排放政策研究、材料深度脫碳workshop工作組、產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)管理工具(PCFst)建設(shè)方案、低碳技術(shù)庫及碳減排決策支持工具(CRDst)建設(shè)方案、汽車產(chǎn)業(yè)鏈ESG信息平臺(tái)建設(shè)方案等工作的研究進(jìn)展,并與參會(huì)代表就相關(guān)議題進(jìn)行了充分的交流討論。

下一步,中汽數(shù)據(jù)將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)碳中和愿景,繼續(xù)依托工作組持續(xù)開展汽車生命周期碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)及管理體系研究,加強(qiáng)汽車降碳減排路徑及信息化支撐工具研發(fā),增進(jìn)交流合作,與行業(yè)一道共同推動(dòng)我國汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

(綠色低碳研究室)

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