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行業(yè)專家在研討會的過程中，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景與仿真驗證、預(yù)期功能安全、汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)、V2X仿真驗證等多個方向，分享、見證了業(yè)內(nèi)的前沿動態(tài)與應(yīng)用成果，以前瞻的眼光提出場景仿真技術(shù)發(fā)展的新想法。

研討會上，清華大學(xué)王紅教授分享了基于關(guān)鍵場景的預(yù)期功能安全測試評價方法的研究成果，提出了以關(guān)鍵場景為核心，以中國優(yōu)秀謹(jǐn)慎駕駛員為可接受準(zhǔn)則，從算法-部件到整車的預(yù)期功能安全測試評價方法。吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)測試專家繆鵬飛介紹了封閉場地環(huán)境下智能駕駛整車在環(huán)仿真平臺的應(yīng)用，通過搭建自動駕駛整車在環(huán)仿真平臺安全、高效地驗證復(fù)雜環(huán)境和極端工況等場景下自動駕駛汽車性能的有效性。

此外，中汽智聯(lián)多位專家對近期在智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景與仿真領(lǐng)域取得的多項成果進(jìn)行了分享。中汽智聯(lián)以準(zhǔn)入合規(guī)為基本遵循，自主研發(fā)ADWorks智能駕駛場景與仿真驗證工具鏈，為企業(yè)解決仿真測試前的全過程數(shù)據(jù)問題，充分釋放數(shù)據(jù)價值，并且開展了工具鏈可信度評估方面的研究，致力于打造高效可靠的仿真工具平臺。在數(shù)據(jù)采集及應(yīng)用方面，提供從感知數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理到感知算法真值測評的全流程產(chǎn)品及服務(wù)，為智能駕駛感知算法的自主研發(fā)提供安全可控的閉環(huán)數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)支持。在V2X領(lǐng)域針對汽車電子領(lǐng)域開展V2X及T-BOX仿真驗證服務(wù)、仿真驗證裝備研發(fā)等業(yè)務(wù)。基于V2X及T-BOX功能驗證兩大核心產(chǎn)品以及V2X仿真驗證一站式解決方案。

同時，與會嘉賓針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前面臨的數(shù)據(jù)合規(guī)、場景安全評估、單車智能及車路協(xié)同仿真安全驗證技術(shù)等問題開展深入討論，探索各關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)及應(yīng)用的可能性，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全驗證關(guān)鍵技術(shù)建言獻(xiàn)策。